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    煙道濕法脫硫

    發布日期:2018/12/29 15:58:58    人氣:52

    煙道濕法脫硫.煙囪內壁防腐

     濕法脫硫原煙道壓力高原因分析一般有哪些?

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     1、原煙道、凈煙道擋板開度不正確

     3號機組原設計有旁路煙道,由于環保政策的逐漸嚴格,改造過程中將已安裝的旁路擋板取消,但保留了原煙氣和凈煙氣擋板。但脫硫改造完成后,初次投運時,就將原煙氣和凈煙氣擋板全部開啟,并對執行機構進行斷電處理,防止擋板誤關造成機組跳閘現象發生。經過運行、檢修人員多次到就地執行機構處進行查看,最后確認,原煙氣、凈煙氣擋板機械位置一直為開啟狀態,不可能是由于擋板門開度問題引起的原煙氣壓力升高。

     2、吸收塔入口煙道干濕界面結垢嚴重

     3號機組脫硫改造屬于利用現有預留場地進行改造,但預留空間不足,3號機組兩臺引風機出口管路匯合后進入吸收塔時幾乎采用90°彎頭連接,進入吸收塔段幾乎沒有水平段,直接傾角15°進入吸收塔,造成進入吸收塔的煙氣在入口干濕界面處來不及均流就進入吸收塔,此處氣流分布不均勻,入口煙道干濕界面矩形截面上出現負壓回風區,吸收塔噴淋下落的低溫漿液,被高溫的煙氣卷至入口干濕界面處,堆積漿液很快被烘干結成垢塊,以往在脫硫系統檢修時,每座吸收塔入口干濕界面處均有不同程度的石膏堆積,但原煙道壓力高到超量程的還沒有發生,但這種石膏堆積的現象確實存在,但具體堆積程度及是否是由此引發的原煙氣壓力高的現象只有機組停運后才能確定。

     3、湍流層堵塞

     吸收塔中的湍流層是主要是應用了國電清新的旋匯流耦合技術。湍流層布置在吸收塔入口煙道上方噴淋層的下方,由兩個半圓形的預制而成,在每個半圓形的均布32個1米直徑的旋流子。從引風機引來的煙氣進入吸收塔后,首先進入旋匯耦合區,通過旋流和匯流的耦合,在湍流空間內形成一個旋轉、翻覆、湍流度很大的有效氣液傳質體系.在完成第一階段脫硫的同時,煙氣溫度迅速下降;在旋匯耦合裝置和噴淋層之間,煙氣的均氣效果明顯增強;煙氣在旋匯耦合裝置反應中,由于形成的亞硫酸鈣在不飽和狀態下匯入漿液,避免了旋匯耦合裝置結垢的形成。第二階段進入吸收區,經過旋匯耦合區一級脫硫的煙氣繼續上升進入二級脫硫區,來自吸收塔上部噴淋聯管的霧化漿液在塔中均勻噴淋,與均勻上升的煙氣繼續反應,凈化煙氣經除霧后排放。

     由此可見,由于湍流層的結構及作用,湍流層的大面積結垢現象不易發生,且通過湍流層上下的測量壓差,壓差在300-500Pa,變化趨勢不大,此處造成原煙道壓力升高的因素可以排除。

     4、除霧器堵塞

     由于除霧器的結構形式、所處的位置及其他電廠有過的除霧器嚴重堵塞甚至坍塌的經驗,在整個脫硫系統中,推測由于除霧器堵塞造成原煙道壓力升高的可能性最大。但經過數據的對比分析,除霧器的壓差卻沒有大幅攀升的跡象,雖說經過一年的長周期運行,15個除霧器沖洗水門在沖洗過程中,出現了4個閥門的分支管路在沖洗時,除霧器沖洗水泵高于其他閥門,沖洗水壓力低于其他閥門的現象,數據表明除霧器沖洗水母管存在脫扣或斷裂的可能,將故障分支管路停用,不進行沖洗,會引起故障分支管路對應的除霧器無法進行沖洗而造成局部堵塞現象,其余管路與閥門沖洗正常,且除霧器壓差表計經多次校驗,均正常,除霧器壓差低于200Pa,屬于正常范圍,除非存在特殊原因造成的壓差顯示不正常的現象,因此基本排除除霧器堵塞的原因造成的原煙氣壓力高的影響因素。

     5、機組停運后確定最終結果

     機組停運后,吸收塔除霧器的檢修人孔門首先打開,查看末級除霧器的背風面,發現堵塞情況不嚴重,但有一組除霧器有坍塌現象,之前被發現電流及除霧器沖洗水壓力異常的分支管路,存在分支管路堵頭掉落,或分支管路整體從支架上掉落,但整體的除霧器堵塞情況不嚴重,輕微堵塞的除霧器不是引起原煙道壓力升高的原因。打開湍流層的檢修孔,發現部分湍流子損壞,只有部分湍流子周圍存在輕微結垢現象。

     6月9日吸收塔漿液倒換完畢后,打開吸收塔檢修人口門,發現吸收塔入口干濕界面處堆積大量堅硬的石膏垢,紅色范圍是煙道矩形面積,白色區域為剩余的流通面積,矩形煙道的流通面積已不足三分之一,這才是造成原煙道壓力高的真正原因。

     6、結論

     3號機組停運檢修期間,對吸收塔入口煙道的干濕界面處進行了人工清理石膏垢,石膏垢非常堅硬。由于入口煙道流通面積大幅縮小,煙氣流速及流向發生了較大的改變,造成了部分湍流子和除霧器損壞。11月份機組再次投運,原煙道壓力恢復正常,基本在300-700Pa。此種現象在1號機組運行期間也同樣出現,同樣利用機組短時間停運的機會進行了人工清理,清理后壓力恢復正常。

     平時運行時,要嚴格控制吸收塔入口煙塵濃度,吸收塔內漿液密度不可過高,盡量降低排煙溫度,減少液體和氣體接觸時的溫度差。

     由于每臺機組均存在不同程度的結垢現象,影響機組帶負荷,長周期運行無法進行人工清理,可以考慮在原煙道入口干濕界面處增設沖洗裝置,利用除霧器沖洗水或其他水源進行,設定能修改沖洗時間的程序,便于實現沖洗功能,在陡河發電廠及烏沙山電廠應用的效果很好,減少了檢修時人工清理的危險性和勞動量,公司六臺機組排煙溫度高,更容易在干濕界面處形成石膏垢,大量堆積后,還會造成原煙道壓力高的現象,建議明年利用機組檢修時機,加裝沖洗裝置,避免此類情況的再次發生。


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